재무관리 기아-쌍용자동차 재무제표 비교분석

재무관리 기아-쌍용자동차 재무제표 비교분석 [재무관리] 기아-쌍용자동차 재무제표 비교분석.hwp 목차 1. 회사소개 - 기업개요 - 신용등급현황 - 주요제품매출 및 비용구성 - 연혁 2. 재무제표분석 - 재무상태표 - 유동성분석 - 레버리지분석 - 안정성분석 - 포괄손익계산서 - 수익성분석 - 활동성분석 - 성장성분석 -재무제표분석리뷰 3. 재무분석 - 국내자동차시장 점유율 - 국내신차 불량률 - 주가분석 4. 경영분석 - 강점 및 약점 5. 총괄분석 본문 연혁 *기업가 김철호씨에 의해 설립. *일제 강점기 일본에서 자전거와 자동차 관련 일을 배운 후 1944년 귀국하여 현 기아차의 전신인 경성정공을 설립. *50년대 기아산업으로 이름을 바꾸고 삼천리 자전거를 개업. 자전거 사업을 시작(현재는 김철호씨의 손자 김석환씨가 삼천리자전거의 대주주이자 경영자로 있음) *60년대 3륜트럭을 시작으로 자동차 사업 본격화 *73년 경기도 시흥에 20만평 규모의 대한민국 첫 종합 자동차 공장 완공 *혼다, 마쓰다, 포드 등과 기술제휴를 통해 급속한 성장을 이루며 90년 기아자동차로 개명 *97년 당시 재계서열 8위의 기아그룹은 외환위기 당시 심각한 자금난으로 부도를 맞이하여 법정관리에 들어갔고, 국제입찰 끝에 98년 현대차에 인수되어 현대그룹에 편입. *2012년 현재 현대차에 이어 시가총액 3위의 대한민국 대표기업으로 성장 쌍용자동차 기업개요 연혁 *쌍용차의 모태는 기업가 하동환씨가 54년 설립한 하동환자동차제작소이며 후에 동아자동차공업으로 개명 *80년대 재벌그룹인 현대와 대우, 봉고신화를 통해 자리 잡은 기아 등이 국내 3대 자동차 업체로 자리 잡은 반면, 지프 및 버스 등에만 사업영역이 국한되었던 하동환의 동아자동차 계열은 성장이 부진하게 되면서 김석원의 쌍용그룹에 매각 *쌍용그룹에 인수된 후 출범한 쌍용자동차는 그룹차원의 탄탄한 자금력을 바탕으로 막대한 투자가 이루어지면서 지프차 및 스포츠유틸리티카를 전문적으로 생산하는 업체로서 재도약 *88년 쌍용자동차의 대표작인 코란도 생산 개시 *독일의 메르세데스-벤츠와 기술제휴를 통해 93년 사륜구동차 무쏘를 출시했으며 *97년에는 고급 승용차인 체어맨을 출시 *무리한 투자로 자금난에 시달리던 쌍용은 당시 사업확장을 꾀하던 대우와 매각협상 *98년 대우자동차에 인수 *그러나 대우의 확장경영에 따른 부채누적과 쌍용자동차의 자체적인 판매부진으로 적자가 거듭됨에 따라 워크아웃에 돌입 *2000년 대우에서 분리되어 채권단 주도하의 독자경영체제를 구축하여 안정적으로 경영정상화를 이룸 *04년 중국의 국영기업이자 신흥 자동차 업체인 상하이치쳐에 인수 *08년 세계적인 경제위기에 맞물려 또다시 법정관리에 들어갔으며 2011년 인도의 마힌드라그룹에 인수되었다. 재무상태표 *유동성분석 : 유동성분석시 가장 대표적인 유동비율과 가장 직접적이고 보수적인 현금비율 두가지를 분석대상으로 하였다. 0.유동비율 - 기아차의 유동비율은 산업평균보다 낮지만 꾸준한 상승세 - 쌍용차는 연도별로 들쑥날쑥하다. 0.현금비율 - 09년도에는 산업평균과 비슷하였으나 이후 현금운용에 다소 차질이 있다. - 극심한 현금부족을 겪고있었으나 11년 마힌드라그룹에 편입함으로써 상당한 현금을 보유하게 되었다. *레버리지분석 :　대표지표인 부채비율과 금융비용의 부담정도를 나타내는 차입금의존도, 기업의 신용등급과도 관련이 있는 차입금평균이자율을 분석하였다. 0.부채비율 - 산업평균보다 다소 높은 부채비율이지만 안정세를 찾아가고 있다. - 부채비율 하나만으로도 기업의 상태를 짐작할 수 있을 정도로 좋지않다. 다만 빠르게 개선해 나가고 있다는 점이 주목할만하다. 0.차입금의존도 - 산업전체적으로 차입금의존도를 줄이려는 추세이고 기아차는 이에는 약간 못미치지만 따라가고 있다. - 부채비율에서도 짐작했다시피 많은 차입금을 가지고 총자본을 뛰어넘는 차입금을 가지고 있었으나 빠른속도로 개선하고 있으며 이 역시 마힌드라 그룹의 영향이 큰것으로 보인다. 0.차입금평균이자율 - 기아차의 경우 08년 경제위기의 영향인지 높은 이자율의 차입금을 가지고 있었으나 금새 산업평균치에 근접하는 수치를 보이고 있다. - 낮은 신용등급 때문에, 다소 낮아졌다고는 하나 여전히 높은 이자율의 차입금을 가지고 있다. 부채비율 개선만큼이나 이자비용을 줄이는 것이 급선무이다. *안정성분석 : 비유동비율보다 현실적인 비유동장기적합률만 분석 0.비유동장기적합률 - 두 기업 모두 전반적으로 다른비율들에 비해 산업평균과 비슷한 수치를 보이고 있다. 본문내용 분석 - 레버리지분석 - 안정성분석 - 포괄손익계산서 - 수익성분석 - 활동성분석 - 성장성분석 -재무제표분석리뷰 3. 재무분석 - 국내자동차시장 점유율 - 국내신차 불량률 - 주가분석 4. 경영분석 - 강점 및 약점 5. 총괄분석 1. 회사소개 기아자동차 기업개요 연혁 *기업가 김철호씨에 의해 설립. *일제 강점기 일본에서 자전거와 자동차 관련 일을 배운 후 1944년 귀국하여 현 기아차의 전신인 경성정공을 설립. *50년대 기아산업으로 이름을 바꾸고 삼천리 자전거를 개업. 자전거 사업을 시작(현재는 김철호씨의 손자 김석환씨가 삼천리자전거의 대주주이자 경영자로 있음) *60년대 3륜트럭을 시작으로 자동차 사업 본격화 *73년 경기도 시흥에 20만평 규모의 대한민국 첫 종합 자동차 공장 완공 *혼다, 마쓰